福岡柳川市のデリヘル情報

福岡県の南部、筑後地方の南西部に位置する柳川市（やながわし）は市域のうち旧柳川市域、旧三橋町域は福岡都市圏に属している。福岡市から西鉄天神大牟田線で約45分、久留米市、大牟田市から同線で約15分である。市内を掘割が縦横に流れることから水の都と呼ばれ、筑後地方南西部における商業の中心地であるとともに、鰻料理、掘割を使った川下り、旧藩主立花氏の別邸「御花」が全国的にも有名。このほかにも干拓地を中心にい草、有明海で海苔の養殖などもも盛んな都市である。市域の中心部に旧柳河藩の城下町と西鉄柳川駅周辺からなる現在の市街地が形成されており、市街地を取り囲むように住宅地及び農地が広がっている。西鉄柳川駅周辺は福岡市の郊外・ベッドタウンの様相であり、城下町から発展した城内地区とは雰囲気が異なっている。市内を西鉄天神大牟田線が南北に貫いており、福岡市、久留米市への通勤路線となっている。

地理 
市形は南北12km、東西11kmのひし形ないしはダイヤモンド形をしているが、地理的な特徴を理解するには扇形と言ったほうがイメージに近い。即ち、市の北東部を扇の要に見立てると、西を筑後川、南東を矢部川という1級河川が扇の両端を形成しており、その間を矢部川から分岐した沖の端川、二ツ川、塩塚川が市内を貫流する。矢部川を含めて各河川は扇の骨のように北東から南西方向に流れており、いずれも市の南西で有明海に注ぎ込む。そして、各河川から分流する掘割が市内を縦横に走っている。
市の全域が筑紫平野に含まれており、市の北東部2/3が沖積平野、南西1/3が干拓地で構成される。市域のは古くから人工的に開拓・干拓されてきた。干拓地は江戸時代から昭和にかけて徐々に造成されたため、海岸線に平行して各時代の干拓堤防と堤防沿いの集落が連なる。標高は最高でも5-6mしかない起伏の少ない低平地であり、有明海に向かって緩やかに傾斜している。

市の表層の全ては砂・礫・泥からなる沖積地堆積物で形成されており、そのうち表土層の5-20メートルには、極めて軟弱で含水比が70%と高い「有明粘土層」が分布している。筑紫平野の沖積地堆積物は厚く重なっており、基盤の深度は柳川付近で最深部を形成し、その深度は海面下900mを超えるとされる。

隣接する自治体 
大川市、筑後市、みやま市、三潴郡：大木町
佐賀県：佐賀市（筑後川河口付近で隣接しているが、橋などはない）

概要
柳川地域の歴史は、約2千数百年前の弥生式土器が柳川市郊外の蒲池地域に出土していることから古く、その頃からこの地域で稲作が始まったと推定されているが、都市としての柳川は、戦国時代に柳河城主の蒲池氏の城下として生まれ、安土桃山時代は田中氏の、江戸時代は立花氏の柳河藩の城下町となり現在に至る。

1871年、廃藩置県により、柳河藩は柳河県となり、三潴県（旧久留米藩）に統合され、1876年に福岡県に編入された。1872年の失火により天守閣を含む柳河城は全焼した。城跡は学校（市立柳城中学・私立柳川高校）となり、石垣は干拓地の堤防に利用されたため、城跡を示すものはわずかしか残っていない。

鹿児島本線が柳川経由で計画されたが、地域住民の反対（蒸気機関車の煙害のため）により白紙となった。その後1937年に電気鉄道の九州鉄道（現在の西鉄天神大牟田線）が柳川経由での開通。現在では福岡で随一の通勤路線となっており、柳川市に多大な影響を与えている。

名所・旧跡・観光スポット
・柳川川下り
・松濤園（御花） - 庭園は国の名勝
・旧戸島家住宅 - 庭園は国の名勝
・柳川城址
・北原白秋生家・北原白秋記念館

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